潮騒橋＆御前崎ツーリング　　２０１２年４月

　　朝４時に自宅を出発、車に積んだランドナーと共に潮騒橋に向かいました。
　　潮騒橋は、静岡県の菊川河口に架かる非常に魅力的な形の橋です。
　　潮騒橋に近づいてくると風車の数がどんどん増えてきました。「ということは風がいつも吹いているところ？　不安・・・」
　　風車も気持ちよく回っています。
　　車で走っていたら、途中には「高波注意」とか「越波注意」とかの看板が多数ありました。
　　到着して車から降りると半端ではない風が吹いてました。
　　後から知ったのですが、この地方はいつも風が強いところだそうです。
　　さらにこの日は台風並みの低気圧が通過して翌日なので、当然の強風と納得するしかありません。
　　車を潮騒橋の近くの大東温泉シートピアの駐車場に止めさせてもらいました。
　　行きはよいよい、帰りは怖い、御前崎からの向かい風の帰り道、雨にも降られやっとの思いで戻りました。
　　温泉に入って疲れをとり、仮眠室で休んだおかげで帰りの高速の運転は楽でした。
　　今度は風の弱い日に来てのんびり潮騒橋を眺めたり、砂浜に寝転んで昼寝をしたいと思いました。

　　　　
　　潮騒橋は、4径間連続上路式PC吊床版橋という形式の人道橋です。
　　この形式では世界初だそうで、建築学会の賞も受賞しています。
　　下側の曲線が上の板を支えているそうで、吊り橋の仲間でしょうか。
　　　　

　　
　　潮騒橋の休憩所、強風で休むどころではありませんでした。


　　
　　御前崎に向かう途中にあった、静岡鉄道駿遠線（すんえんせん）の廃線跡に残る桜ヶ池駅の標識です。
　　「駅跡」の看板に惹かれて来てみたら駅舎はなく、この標識だけでした。
　　鉄道が走っていた雰囲気も感じられませんでした。


　　　　
　　御前埼灯台を目指し海岸沿いの太平洋岸自転車道を、強い追い風に乗って走りました。
　　すごく楽な反面、帰り道を考えるとあまり楽しめない気持ちです。


　　　　
　　御前埼灯台、強風のためここでものんびり出来ません。右の写真は昔の灯台「灯明堂」、火を燃やして位置を知らせたそうです。


　　　　
　　灯台が出来た当時の絵が刻んであります。
　　右写真、海岸から灯台までの階段を、自転車を担いで上がりました。強風のため（しつこい！）立てかけた自転車が倒れそうでした。
　　
　　


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